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Der Polyurethan-Federstab für die Vorderfederung ist ein zentrales Dämpfungselement im Fahrwerk des VSETT 9 und VSETT 9+. Er sitzt in der vorderen Federungseinheit und federt Stöße ab, bevor sie auf Lenker und Fahrerhand übertragen werden. Das macht sich besonders auf unebenen Untergründen, Kopfsteinpflaster oder bei Absätzen bemerkbar: Der Federstab schluckt die Impulse, die Lenkung bleibt ruhig, das Fahrzeug behält seine Spur.
Mit der Zeit verliert Polyurethan unter Dauerbelastung seine ursprüngliche Elastizität. Ein verschlissener Federstab macht sich durch ein härteres, unruhiges Lenkverhalten, nachlassende Dämpfungswirkung oder Geräusche im Frontbereich bemerkbar. Der Austausch ist einzeln möglich – das Bauteil lässt sich direkt in der vorhandenen Federungseinheit einsetzen, ohne weitere Modifikationen.
| Produktart | Federstab / Dämpfungselement Vorderfederung |
|---|---|
| Position | Vorderachse / Frontfederung |
| Länge (großes Bauteil) | 58 mm |
| Länge (kleines Bauteil) | 30 mm |
| Außendurchmesser | 17,00 mm |
| Bohrungsdurchmesser | 8 mm |
| Material | Polyurethan |
| Ausführung | Original VSETT |
Typische Anzeichen für einen verschlissenen vorderen Federstab:
Tipp: Bei älteren Fahrzeugen empfiehlt sich der gleichzeitige Tausch von Front- und Heck-Federstab, um ein gleichmäßiges Fahrverhalten zu erhalten.
Wer seinen VSETT 9 oder VSETT 9+ wieder auf den ursprünglichen Komfortstandard bringen möchte, findet hier das passende Original-Ersatzteil – maßgenau, direkt einsetzbar.
| Gewicht | 0,1 kg |
|---|---|
| Marke | |
| Modell |
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