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Du willst deinen Xiaomi E-Scooter tunen – und das nicht mit einem billigen Softwaretrick, sondern richtig? Mit dem Xiaomi Tuning Kit Komplettset tauschst du die entscheidenden Bauteile auf einmal aus und holst das echte Potenzial aus deinem Scooter raus.
Kein Herumbasteln mit Einzelteilen. Kein Suchen nach kompatiblen Komponenten. Alles was du brauchst kommt in einem Set – aufeinander abgestimmt, sofort verbaubereit.
Das Set enthält ein Dashboard mit älterer BLE90 Firmware, die es dir ermöglicht, Software-Einstellungen per App frei zu konfigurieren. Dazu kommen Dashboard-Abdeckung, Main Wire und der Xiaomi Controller V3 von EWHEEL – ideal, wenn du den E-Scooter Controller tauschen willst, ohne lange nach kompatiblen Bauteilen zu suchen. Verstärkte Leiterbahnen, verstärkte MOSFETs, ausgelegt für höhere Ströme und mehr Leistung.
Das Ergebnis: Xiaomi M365 Tuning auf echtem Hardware-Niveau – deutlich mehr Power, direkt spürbar. Wer das Maximum will, kombiniert das Kit zusätzlich mit dem 350W Tuningmotor.
Das Tuning Kit ist kompatibel mit diesen Xiaomi E-Scootern:
Hinweis für Xiaomi Mi4 Fahrer: Das Kit ist nicht direkt kompatibel, da die Stecker von Gas und Bremse nicht übereinstimmen. Ein Umbau ist möglich, erfordert aber das Austauschen oder Verlöten der Kabel. Alternativ empfehlen wir das Edison Evo Tuning Kit – alle Infos dazu findest du hier.
Wer wirklich alles aus seinem Xiaomi rausholen will, kombiniert das Tuning Kit mit dem 350W Tuningmotor. Den findest du hier.
Mit dem Tuning Kit Komplettset tauschst du Controller, Dashboard und Main Wire auf einmal aus. Das sind die drei entscheidenden Bauteile für mehr Leistung – aufeinander abgestimmt, sofort verbaubereit.
Das hängt vom Modell und der Konfiguration ab. Mit dem Kit und dem passenden 350W Tuningmotor ist deutlich mehr als die gedrosselte Werksgeschwindigkeit möglich. Die genaue Einstellung nimmst du per App vor.
Mit grundlegendem technischen Verständnis ja. Die Bauteile sind aufeinander abgestimmt, Spezialwerkzeug brauchst du keins. Ausnahme: Beim Mi4 müssen Stecker angepasst oder Kabel verlötet werden – das erfordert etwas mehr Erfahrung.
Ja, in der Regel erlischt die Herstellergarantie durch den Umbau. Nutzung auf eigene Verantwortung.
Nein. Nach dem Umbau ist der Scooter nicht mehr als zulassungsfreies Fahrzeug eingestuft. Nur auf Privatgelände oder in Ländern ohne entsprechende gesetzliche Einschränkungen nutzen.
Mehr Leistung bedeutet mehr Stromverbrauch – die Reichweite verkürzt sich je nach Fahrweise. Auf flachem Terrain und bei gleichmäßiger Fahrt hält sich der Unterschied in Grenzen.
Durch Rückbau der Originalteile. Heb die Originalteile nach dem Umbau daher auf.
| Gewicht | 0,8 kg |
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| Marke | |
| Modell |
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