Yamaha E-Bike Tuning Lizenzcode ab Baujahr 2016

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Artikelnummer: Yamaha1Code

Informationen zum Produkt

Yamaha E-Bike Tuning Lizenzcode für Systeme ab Baujahr 2016

Mit dem digitalen Lizenzcode passt du die werkseitige Geschwindigkeitsbegrenzung kompatibler Yamaha E-Bike-Systeme ab Baujahr 2016 per Software an. Es wird kein Tuningchip eingebaut und der Motor bleibt geschlossen. Die Aktivierung machst du selbst am Computer, mit einem Micro-USB-Datenkabel am Display. Eine Softwareänderung kann dennoch Fehlfunktionen und eine höhere Bauteilbelastung verursachen.

Nach der Aktivierung unterstützt der Motor je nach System und Übersetzung bis ca. 45 km/h. Über dieselbe Seite stellst du später wieder auf „Original“ (25 km/h) zurück.

Brauchst du überhaupt einen Code?

Bei Yamaha gibt es zwei Systemgenerationen. Nur für eine davon brauchst du diesen Lizenzcode.

  • Yamaha „New“ (Baujahr 2016 bis heute): Für diese Systeme brauchst du den Lizenzcode von dieser Seite.
  • Yamaha „Legacy“ (bis Baujahr 2016): Die Freischaltung ist kostenlos und läuft ohne Lizenzcode. Du stellst sie direkt auf unlocked.bike ein (Marke Yamaha, dann „Legacy“). Bitte bestelle in diesem Fall nichts.

Was bringt der Tuning Lizenzcode?

  • Unterstützung bis ca. 45 km/h: abhängig von System, Übersetzung und Bereifung
  • Kein Hardware-Einbau: kein Chip, keine zusätzliche Verkabelung, der Motor wird nicht geöffnet; technische Risiken durch die Softwareänderung bleiben möglich
  • Lieferung per E-Mail: kein Versand, keine Versandkosten
  • Aktivierung am Computer: per Web-Tool und Micro-USB-Datenkabel am Display, in wenigen Minuten
  • Kompatibel: E-Bikes mit Yamaha-Antrieb ab Baujahr 2016, egal von welchem Fahrradhersteller
  • Ein Code für ein E-Bike: nach der Aktivierung ist der Code an dieses Fahrzeug gebunden
  • Abweichende Anzeige nach dem Tuning: Geschwindigkeit, Strecke und Reichweite können im Display um bis zu 50 % abweichen

Das brauchst du für die Installation

  • ein kompatibles E-Bike mit Yamaha-Antrieb ab Baujahr 2016 und Micro-USB-Anschluss am Display
  • einen Computer oder Laptop mit Google Chrome oder Microsoft Edge
  • ein Micro-USB-Datenkabel (reine Ladekabel übertragen keine Daten)
  • eine Internetverbindung
  • den per E-Mail erhaltenen Lizenzcode

Mit Smartphone, Tablet, iPhone oder iPad funktioniert die Installation bei diesem Produkt nicht.

So funktioniert die Aktivierung

  1. Nach dem Kauf bekommst du deinen Lizenzcode per E-Mail, zusammen mit der Anleitung.
  2. Öffne am Computer unlocked.bike in Chrome oder Edge.
  3. Wähle als Marke „Yamaha“ und danach „New (2016 bis heute)“.
  4. Verbinde das Display deines E-Bikes über das Micro-USB-Datenkabel mit dem Computer.
  5. Schalte das E-Bike ein, klicke auf „Fahrrad verbinden“ und wähle dein E-Bike in der Liste aus.
  6. Gib den Lizenzcode vollständig ein (25 Zeichen). Am besten kopierst du ihn direkt aus der E-Mail.
  7. Übernimm die Tuning-Einstellung für 45 km/h.
  8. Das E-Bike schaltet sich danach von selbst aus. Schalte es wieder ein, die neue Einstellung ist aktiv.

Die Aktivierung dauert normalerweise nur wenige Minuten. Trenne das Kabel nicht, wechsle nicht den Browser-Tab und minimiere das Fenster nicht, solange die Verbindung läuft. Sonst bricht die Verbindung zum E-Bike ab.

Kompatibilität

Der Lizenzcode ist für E-Bikes mit Yamaha-Antrieb der Generation „New“ ab Baujahr 2016. Entscheidend ist das verbaute Yamaha-System, nicht die Fahrradmarke. Das E-Bike sollte sich im originalen beziehungsweise kompatiblen Softwarezustand befinden. Bereits vorgenommene Softwareveränderungen, ausgetauschte Elektronik oder nicht originale Systemteile können Installation und Funktion beeinflussen.

Wichtig: Dieser Code passt nicht für Bosch-Antriebe. Für Bosch gibt es eigene Codes: den Bosch Lizenzcode für Generation 1 bis 4 und den Bosch Smart System Lizenzcode.

Was du wissen solltest

  • Das Tuning arbeitet über die im System hinterlegte Radgröße. Dein Display zeigt deshalb weniger an, als du tatsächlich fährst. Geschwindigkeit, Strecke und Reichweite können um bis zu 50 % abweichen, auch der Kilometerstand wächst langsamer. Die echte Geschwindigkeit prüfst du mit einer GPS-Tacho-App.
  • Welche Geschwindigkeit du erreichst, hängt von Motor und Systemgeneration, Übersetzung und Gang, Akkustand, Gewicht, Reifendruck, Steigung, Wind und dem Zustand des E-Bikes ab. Die Freigabe ist keine Garantie, dass jedes E-Bike unter allen Bedingungen 45 km/h erreicht.
  • Das Tuning hebt die Straßenzulassung auf. Diese Tuningkonfiguration nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwenden. Eine reduzierte Geschwindigkeit, Deaktivierung oder ein Rückbau belegen für sich allein keine Straßenzulässigkeit. Eine Nutzung kommt nur auf tatsächlich nichtöffentlichen, abgesperrten Flächen in Betracht, soweit die örtlichen Regeln und der Betreiber dies erlauben.
  • Eine freiwillige Herstellergarantie kann durch Änderungen nach Maßgabe der Garantiebedingungen betroffen sein. Gesetzliche Gewährleistungs- und Schadenersatzrechte bleiben unberührt.
  • Höhere Geschwindigkeiten brauchen mehr Energie, die Reichweite kann sinken. Akku, Motor, Bremsen, Reifen, Kette, Kassette und Fahrwerk werden stärker beansprucht. Kontrolliere Bremsen, Reifen und Antrieb regelmäßig.
  • Trag bei höheren Geschwindigkeiten einen Helm und geeignete Schutzkleidung. Der Bremsweg wird länger.
  • Jede Aktivierung bindet den Code dauerhaft an das E-Bike. Er lässt sich danach nicht auf ein anderes Fahrzeug übertragen, auch nicht nach einer Deaktivierung.
  • Ein Software-Update des Herstellers oder beim Händler kann die Funktion des Tunings beeinflussen. Die Kompatibilität gilt für den Softwarestand zum Kaufzeitpunkt, für zukünftige Hersteller-Updates gibt es keine Garantie.
  • Bei vorzeitiger Bereitstellung erlischt dein Widerrufsrecht mit Beginn der Vertragserfüllung, wenn du zuvor ausdrücklich zugestimmt, deine Kenntnis des Rechtsverlusts bestätigt und die erforderliche Vertragsbestätigung auf einem dauerhaften Datenträger erhalten hast. Gesetzliche Rechte bei Mängeln bleiben unberührt.

Lieferung des Lizenzcodes

Der Lizenzcode kommt per E-Mail, sobald die Zahlung bestätigt ist. Bei PayPal, Klarna, Karte oder EPS dauert das normalerweise wenige Minuten. Bei Vorkasse wird der Zahlungseingang von Hand zugeordnet, das dauert werktags meist wenige Stunden. In der E-Mail stehen dein Lizenzcode, der Link zur Aktivierungsseite und die Anleitung. Keine E-Mail bekommen? Schau bitte zuerst im Spam- oder Werbeordner nach.

FAQ

Mein Yamaha-E-Bike ist älter als 2016. Brauche ich den Code?

Nein. Für die Generation „Legacy“ ist die Freischaltung kostenlos und läuft ohne Lizenzcode über unlocked.bike: Marke „Yamaha“ wählen, dann „Legacy“. Dort stellst du die Radgröße selbst ein. Du gibst die Reifengröße von der Reifenflanke ein (zum Beispiel 47-622), daraus wird der passende Wert berechnet. Notiere dir vorher die ursprüngliche Radgröße, damit stellst du später den Originalzustand wieder her. Auch dafür brauchst du einen Computer mit Chrome oder Edge und ein Micro-USB-Datenkabel.

Woher weiß ich, ob ich Legacy oder New habe?

Entscheidend ist das Baujahr des Antriebssystems: bis 2016 Legacy, ab 2016 New. Bei einem E-Bike aus dem Jahr 2016 frag uns bitte vor dem Kauf, mit Hersteller, Modell, Baujahr und Display.

Kann ich das Tuning wieder deaktivieren?

Ja. Du verbindest das E-Bike erneut mit dem Computer, öffnest unlocked.bike und wählst die Einstellung „Original“. Sie stellt die werkseitige Radgröße und damit die Begrenzung auf 25 km/h wieder her. Der Code bleibt dem E-Bike zugeordnet. Die Deaktivierung stellt nicht automatisch eine Straßenzulässigkeit wieder her.

Warum zeigt mein Display nach dem Tuning weniger an?

Das ist normal. Das Tuning arbeitet über die hinterlegte Radgröße, deshalb können Geschwindigkeit, Strecke und Reichweite im Display um bis zu 50 % abweichen. Eine GPS-Tacho-App auf dem Smartphone zeigt dir die echte Geschwindigkeit.

Mein E-Bike wird nicht erkannt. Was tun?

Meist liegt es am Kabel oder an der Verbindung zum Computer. Prüfe der Reihe nach: E-Bike einschalten. Chrome oder Edge am Computer verwenden, kein Smartphone. Ein echtes Datenkabel nehmen und ein zweites Micro-USB-Datenkabel testen. Einen anderen USB-Anschluss direkt am Computer verwenden, keinen Hub. Prüfen, ob das Kabel fest im Micro-USB-Anschluss des Displays steckt. Browser ganz schließen, neu öffnen, die Aktivierungsseite erneut aufrufen und während der Verbindung im selben Tab bleiben.

Kann ich das Tuning mit dem Smartphone installieren?

Nein. Für dieses Produkt brauchst du einen Computer oder Laptop mit Google Chrome oder Microsoft Edge. Smartphone, Tablet, iPhone und iPad werden nicht unterstützt.

Mein Lizenzcode wird nicht erkannt. Was kann ich machen?

Kopiere den Code direkt aus der E-Mail und füge ihn per Kopieren und Einfügen ein, vollständig und mit Bindestrichen. Beim Abtippen werden ähnliche Zeichen leicht verwechselt, zum Beispiel „i“, „l“ und „j“ oder ein doppeltes „V“ statt „W“.

Ich erreiche nicht die volle Geschwindigkeit. Woran liegt das?

Meistens an Gangwahl und Übersetzung. Schalte vorne auf das größte Kettenblatt und hinten auf das kleinste Ritzel. Auch Akkustand, Reifendruck, Gewicht, Steigung und Gegenwind spielen mit hinein.

Kann ich den Code für ein zweites E-Bike verwenden?

Nein. Ein Code gilt für ein E-Bike und ist nach der Aktivierung an dieses Fahrzeug gebunden. Für ein zweites E-Bike brauchst du einen weiteren Code.

Kann ich den Lizenzcode zurückgeben?

Bei vorzeitiger Bereitstellung erlischt dein Widerrufsrecht mit Beginn der Vertragserfüllung, wenn du zuvor ausdrücklich zugestimmt, deine Kenntnis des Rechtsverlusts bestätigt und die erforderliche Vertragsbestätigung auf einem dauerhaften Datenträger erhalten hast. Gesetzliche Rechte bei Mängeln bleiben unberührt. Kläre deshalb bitte vor dem Kauf, ob dein System passt.

Darf ich mit dem getunten Yamaha-E-Bike auf öffentlichen Straßen fahren?

Nein. Für die Zulässigkeit sind der konkrete Umbau und die Nutzung maßgeblich. Ein getuntes E-Bike gilt nicht mehr als Pedelec, sondern als Kraftfahrzeug, ohne Zulassung und ohne Versicherung. Auf öffentlichen Straßen in Deutschland und Österreich ist das nicht erlaubt. Eine Nutzung kommt nur auf tatsächlich nichtöffentlichen, abgesperrten Flächen in Betracht, soweit örtliche Regeln und Betreiber dies erlauben.

Zusätzliche Informationen

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