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Entfesseln Sie das Potenzial Ihres Ninebot Max G2 mit dem US-Controller: Ein Tuning-Guide

Februar 11, 2024 Februar 11, 2024

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Träumen Sie von grenzenlosem Fahrspaß und ultimativer Freiheit auf Ihrem Ninebot Max G2 E Scooter? Dann haben wir genau das Richtige für Sie – den Ninebot Max G2 US-Controller (Internationale Version)! Mit diesem innovativen Steuergerät können Sie die Geschwindigkeitsbeschränkungen Ihres E-Scooters aufheben und seine volle Leistung entfesseln. Erfahren Sie eine nie dagewesene Geschwindigkeit und Dynamik, während Sie mühelos durch die Straßen gleiten.

Kompatibilität und Installation

Der US-Controller ist kompatibel mit den Modellen Segway Ninebot Max G2, Segway Ninebot Max G2D, Segway Ninebot Max G2P und Segway Ninebot G2E. Die Installation ist einfach und erfordert keine Expertenkenntnisse. Mit einer detaillierten Anleitung können Sie Ihren Ninebot Max G2 in kürzester Zeit aufrüsten. Bitte beachten Sie jedoch, dass durch den Umbau die Garantie des Fahrzeugs erlischt. Ebenso falls vorhanden die Zulassung im Öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland bzw. die ABE ( Allgemeine Betriebserlaubnis)

Fehlerbehebung und Aktualisierung

Vor dem Austausch des alten Controllers ist es wichtig, diesen von der Segway-Ninebot-App zu entkoppeln. Nach dem Einbau des neuen Controllers könnte möglicherweise eine Fehlermeldung auf dem Display erscheinen. Falls dies geschieht, ist es wichtig, den Scooter nicht auszuschalten. Es könnte erforderlich sein, den alten Controller vorübergehend wieder anzuschließen, um die Verbindung mit dem Handy wiederherzustellen, bevor der neue Controller erneut installiert wird.

Die Seriennummer des neuen Controllers muss geändert werden, um ihn mit der App zu aktivieren. Dafür können nicht originale Apps wie XiaoDash oder XiaoFlasher verwendet werden. Es ist wichtig sicherzustellen, dass die Seriennummer korrekt aktualisiert wird, da sie möglicherweise nach der Verbindung mit der Segway-Ninebot-App nicht mehr geändert werden kann.

Rechtliche Aspekte und Sicherheit

Beachten Sie bitte, dass Sie die örtlichen Verkehrsbestimmungen und -vorschriften einhalten müssen. Die Verantwortung für den Einsatz des Steuergeräts liegt beim Benutzer. Hochwertige Verarbeitung garantiert zuverlässige Leistung und Langlebigkeit.

Schlussfolgerung

Mit dem Ninebot Max G2 US-Controller können Sie das volle Potenzial Ihres Elektro-Scooters ausschöpfen und ein aufregendes Fahrerlebnis genießen. Bitte beachten Sie jedoch die rechtlichen Vorschriften und Sicherheitsmaßnahmen. Der Einbau des Steuergeräts erfolgt auf eigene Verantwortung. Jetzt können Sie Ihren Ninebot Max G2 auf das nächste Level bringen und die Straßen mit Stil erobern!

Weiterführende Links direkt zum Produkt: Ninebot G2 Max Steuergerät/Motor Controller (Internationale Version)

E Scooter und Elektroroller Günstig Online kaufen, der Blogbeitrag über die Vorteile der Elektromobilität

Warum sich der Umstieg auf einen Elektroroller lohnt – Die Vorteile der Elektromobilität

August 28, 2023 August 28, 2023

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In den letzten Jahren hat die Elektromobilität einen unaufhaltsamen Aufschwung erlebt. Immer mehr Menschen suchen nach umweltfreundlichen Alternativen im Straßenverkehr, die nicht nur die Umweltbelastung reduzieren, sondern auch kosteneffizient und praktisch sind. Hier kommen die Begriffe “E Scooter” und “Elektroroller” ins Spiel, die zunehmend in städtischen Gebieten zu sehen sind. In diesem Blogbeitrag werden wir die Vorteile eines Umstiegs auf einen Elektroroller beleuchten und dabei die Gründe für die steigende Beliebtheit dieser umweltfreundlichen Fortbewegungsmittel erkunden.

E Scooter und Elektroroller günstig kaufen

Umweltfreundlich und Nachhaltig Der Umweltaspekt steht an erster Stelle der Gründe, warum der Umstieg auf einen Elektroroller lohnt. Im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren produzieren Elektroroller keine schädlichen Emissionen. Das bedeutet, dass sie einen positiven Beitrag zur Luftqualität in städtischen Gebieten leisten, indem sie den Ausstoß von Schadstoffen und Treibhausgasen erheblich reduzieren. Indem Sie auf einen Elektroroller umsteigen, tragen Sie aktiv zur Reduzierung Ihres ökologischen Fußabdrucks bei und unterstützen den Übergang zu einer nachhaltigeren Mobilität.

Zeit- und Kostenersparnis Staus und Verkehr sind in vielen Großstädten an der Tagesordnung. Hier bietet ein Elektroroller eine praktische Lösung. Dank ihrer kompakten Größe können sie sich mühelos durch den Verkehr bewegen und ermöglichen Ihnen, Staus zu umgehen. Damit verkürzt sich Ihre Fahrzeit erheblich, und Sie kommen schneller ans Ziel. Darüber hinaus sind die Betriebskosten eines Elektrorollers im Vergleich zu einem herkömmlichen Verbrennungsmotor deutlich geringer. Elektrizität ist in der Regel kostengünstiger als Benzin oder Diesel, und die Wartungskosten sind ebenfalls niedriger, da Elektroroller weniger bewegliche Teile haben, die repariert werden müssen. Somit ist klar, wer einen E Scooter oder Elektroroller fährt kann sich einiges an Geld sparen.

Leises Fahrerlebnis Ein weiterer Vorzug von Elektrorollern ist die geringe Geräuschentwicklung während der Fahrt. Im Gegensatz zu lauten Verbrennungsmotoren arbeiten Elektromotoren nahezu geräuschlos. Dies trägt nicht nur zur Reduzierung von Lärmbelästigung in städtischen Gebieten bei, sondern sorgt auch für ein angenehmeres Fahrerlebnis. Die leise Fortbewegung ermöglicht es Ihnen, die Umgebung besser zu genießen und stressfreier unterwegs zu sein. So kann die Fahrt wohin auch immer voll und ganz genossen werden, völlig ohne Lärm oder auch Gestank der Abgase.

Positive Auswirkungen auf die Gesundheit Elektroroller sind nicht nur gut für die Umwelt, sondern auch für Ihre Gesundheit. Durch die Nutzung eines Elektrorollers anstelle eines Autos oder öffentlicher Verkehrsmittel haben Sie die Möglichkeit, mehr Bewegung in Ihren Alltag zu integrieren. Kurze Fahrten mit dem Elektroroller können eine großartige Möglichkeit sein, um aktiv zu bleiben und körperlich fitter zu werden.

Fazit Der Umstieg auf einen Elektroroller ist nicht nur eine modische Erscheinung, sondern eine bewusste Entscheidung für eine nachhaltigere und praktischere Fortbewegung. Mit ihren Umweltvorteilen, der Zeit- und Kostenersparnis, dem leisen Fahrerlebnis und den positiven Auswirkungen auf die Gesundheit bieten Elektroroller eine attraktive Alternative zu herkömmlichen Transportmitteln. Indem Sie sich für die Elektromobilität entscheiden, tragen Sie dazu bei, unsere Städte sauberer, leiser und lebenswerter zu machen. Steigen Sie auf einen Elektroroller um und erleben Sie die Zukunft der Mobilität schon heute.

Unsere E Scooter der Empfehlung: Der Mikrofahrzeuge MF1

Unsere E Roller Empfehlung: Der E.F.O ET3000

Angenommen, Sie nutzen Ihren Roller täglich für Pendelfahrten zur Arbeit oder für Erledigungen in der Stadt. Wir werden die jährlichen Kosten für einen herkömmlichen Verbrennerroller mit einem durchschnittlichen Benzinverbrauch von 2,5 Litern pro 100 km und einem Elektroroller mit einem durchschnittlichen Stromverbrauch von 6 kWh pro 100 km vergleichen.

Verbrennerroller:

Durchschnittlicher Benzinverbrauch: 2,5 l/100 km
Benzinpreis: 1,50 Euro pro Liter
Durchschnittliche jährliche Fahrleistung: 5.000 km

Berechnung: Jährliche Benzinmenge: 5.000 km / 100 km * 2,5 l = 125 l Jährliche Benzinkosten: 125 l * 1,50 Euro/l = 187,50 Euro

Elektroroller:

Durchschnittlicher Stromverbrauch: 6 kWh/100 km
Strompreis: 0,25 Euro pro kWh (abhängig von Ihrem Standort und Stromtarif)
Durchschnittliche jährliche Fahrleistung: 5.000 km

Berechnung: Jährlicher Stromverbrauch: 5.000 km / 100 km * 6 kWh = 300 kWh Jährliche Stromkosten: 300 kWh * 0,25 Euro/kWh = 75 Euro

Zusätzliche Kosten (geschätzt) für Wartung und Verschleiß:

Verbrennerroller: ca. 150 Euro pro Jahr (Ölwechsel, Filter, etc.)
Elektroroller: ca. 50 Euro pro Jahr (geringere Wartungskosten aufgrund weniger beweglicher Teile)

Gesamtkosten pro Jahr:

Verbrennerroller: 187,50 Euro (Benzin) + 150 Euro (Wartung) = 337,50 Euro
Elektroroller: 75 Euro (Strom) + 50 Euro (Wartung) = 125 Euro

Ersparnis pro Jahr durch den Umstieg auf einen Elektroroller:

337,50 Euro (Verbrennerroller) – 125 Euro (Elektroroller) = 212,50 Euro

In diesem Beispiel würden Sie durch den Umstieg auf einen Elektroroller rund 212,50 Euro pro Jahr einsparen, abhängig von den individuellen Strom- und Wartungskosten. Diese Ersparnis kann im Laufe der Zeit erheblich sein und die Anschaffungskosten eines Elektrorollers kompensieren.

Bitte beachten Sie, dass die genauen Kosten je nach Modell, Fahrverhalten, Stromtarif und Wartungskosten variieren können. Diese Beispielsrechnung dient lediglich zur Veranschaulichung der potenziellen Einsparungen bei einem Umstieg auf einen Elektroroller.

Maximal 250W Nennleistung und maximal 600W Spitzenleistung der Blogbeitrag zum Thema und alles was du wissen musst

Österreichische E-Scooter mit maximal 250W: Die 41. KFG-Novelle und ihre verheerenden Auswirkungen

Juli 12, 2023 Juli 13, 2023

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Einleitung: Die österreichische Regierung hat mit der Einführung der 41. KVG-Novelle eine Regelung erlassen für Fahrräder (Pedelec), die für Aufsehen und Verwirrung sorgt. Gemäß dieser Novelle dürfen E Scooter eine maximale Leistung von nur 250 Watt Dauernennleistung haben. Diese Entscheidung hat schwerwiegende Konsequenzen für alle auf dem Markt und den Straßen befindlichen Fahrzeuge. Tatsächlich sind mehr als 100.000 E-Scooter von diesem Verbot betroffen, was auch die Angebote der Sharing-Dienste einschließt. Sogar die Polizei, die ihre eigene E-Scooter-Flotte besitzt, hat nach dieser Regelung keine zugelassenen Fahrzeuge mehr. Das österreichische Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt und Mobilität (BMK) hat die maximale Leistung von 250 Watt bestätigt, sei es als Dauerleistung oder als Spitzenleistung. Doch wie geht es jetzt weiter? Wir fordern in einem Videoaufruf dringende Änderungen und werden bereits von den ersten Journalisten kontaktiert, die über diese Situation berichten möchten. Der ÖAMTC hat diese Informationen bereits veröffentlicht. Sonst findet man bisher nicht viel zu diesem Thema, nichtmal Anlaufstellen wie die WKO oder die Polizei sowie die Landesprüfstelle wissen hier Bescheid. Im Vergleich dazu hat Deutschland eine Lösung in der Elektrokleinstfahrzeugsverordnung (eKFV) gefunden, die für Klarheit sorgt. Hier sind die E Scooter gesondert geregelt. In Österreich hingegen werden E-Scooter mit einer maximalen Leistung von 600 Watt wie bisher angegeben nach wie vor als Fahrräder eingestuft, was technisch gesehen wenig Sinn ergibt.

Hauptteil: Die Einführung der 41. KVG-Novelle in Österreich hat eine regelrechte Kontroverse ausgelöst. Mit der Festlegung einer maximalen Leistung von 250 Watt Nennleistung für E-Scooter wurden nahezu alle Fahrzeuge auf dem Markt und auf den Straßen für illegal erklärt. Diese Einschränkung betrifft nicht nur Privatpersonen, sondern auch Sharing-Dienste, die ihre E-Scooter bisher ,,legal´´ vermietet haben. Es ist alarmierend, dass sogar die Polizei nach der neuen Regelung keine zugelassenen E-Scooter mehr besitzt. Fahrzeuge die in Massen von großen Discountern vertrieben wurden und als Zugelassen angegeben waren gelten somit auch als illegal. Das Spannende ist laut Auskunft des BMK liegt hier keine Änderung vor. Das ganze war Wohl schon immer so gemeint nur eben von allen und jedem falsch aufgefasst.

Das BMK hat klargestellt, dass die Leistungsdaten der E-Scooter, sei es die Nenndauerleistung oder die maximale Spitzenleistung, gleichgestellt werden. Ein E-Scooter mit einer Leistung von weniger als 250 Watt darf demnach auch die Spitzenleistung von 600 Watt nicht überschreiten. Umgekehrt kann man davon ausgehen, dass ein E-Scooter mit weniger als 600 Watt Spitzenleistung auch eine Nennleistung von weniger als 250 Watt hat. Das BMK hat zudem betont, dass die Leistungsbegrenzung thermisch erfolgen muss.

In Anbetracht dieser drastischen Regelung haben wir uns dazu entschieden, die Öffentlichkeit in einem Videoaufruf über die Auswirkungen zu informieren. Es ist besorgniserregend, dass eine so umfangreiche Zahl an Fahrzeugen in Österreich plötzlich illegal ist. Die ersten Journalisten haben bereits Kontakt mit uns aufgenommen und berichten über die Situation. Der Österreichische Automobil-, Motorrad- und Touringclub (ÖAMTC) hat ebenfalls die Informationen diese veröffentlicht und ist besorgt über die Auswirkungen auf die Mobilität in Österreich.

Es ist jedoch interessant festzustellen, dass Deutschland eine Lösung in der Elektrokleinstfahrzeugsverordnung (eKFV) gefunden hat, um diese Problematik zu regeln. In Österreich werden E-Scooter mit einer maximalen Leistung von 600 Watt (Spitzenleistung) als Fahrräder eingestuft. Obwohl dies technisch betrachtet wenig Sinn ergibt. Die EKVF E Scooter in Deutschland bieten zumindest eine klare und akzeptable Regelung.

Fazit: Die Einführung der 41. KVG-Novelle in Österreich hat zu einer unerwarteten Krise geführt, da nahezu alle E-Scooter auf dem Markt und auf den Straßensomit Elektroschrott geworden sind. Mehr als 100.000 Fahrzeuge sind von dieser Regelung betroffen, einschließlich der Angebote der Sharing-Dienste. Selbst die Polizei hat keine zugelassenen E-Scooter mehr. Das BMK hat die maximale Leistung von 250 Watt bestätigt und betont, dass die Leistungsbegrenzung thermisch erfolgen muss. In Deutschland wurde die Situation durch die Elektrokleinstfahrzeugsverordnung (eKFV) gelöst. Es ist dringend erforderlich, dass die österreichische Regierung schnellstmöglich handelt und angemessene Änderungen vornimmt, um die Mobilität und Rechtslage für E-Scooter-Besitzer wiederherzustellen.

Zum Diskussionsthread und der Diskussionsteilnahme kommt ihr hier: https://escooter-forum.at/forum/index.php?thread/641-erlaubte-leistung-von-e-scootern-600w-nennleistung-oder-600w-peakleistung/&pageNo=3

E-Scooter mit Sitz: Infos & Facts

Juni 26, 2023 Juni 26, 2023

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E-Scooter mit Sitz sehen fast genauso aus wie die klassischen Elektro-Scooter. Deshalb denken viele, dass der Sitz das einzige Unterscheidungsmerkmal ist. Aber diese Annahme ist falsch. Die Ausstattung und Leistung variieren auch zwischen E-Scootern mit und ohne Sitz. Zwar werden E-Scooter mit Sitz auch als E-Roller verkauft, aber ganz korrekt ist diese Bezeichnung nicht.

E-Scooter mit Sitz gehören nämlich nicht zu den Mikrofahrzeugen, wie sie von der entsprechenden Verordnung definiert werden; diese bezieht sich lediglich auf E-Scooter ohne Sitz und selbstbalancierende Fahrzeuge. Ob E-Scooter mit Sitzgelegenheit als Kleinkraftrad oder Leichtmofa gelten, hängt davon ab, wie schnell sie fahren können.

E-Scooter mit Sitz sind oft schneller als herkömmliche E-Scooter

Ein weiterer Unterschied betrifft die Fahrerlaubnis: E-Scooter ohne Sitz dürfen in Deutschland schon von Jugendlichen ab 14 Jahren benutzt werden. Für E-Scooter mit Sitz muss man mindestens 15 sein und die Mofa-Prüfbescheinigung haben, und wenn sie schneller als 45 km/h fahren können, braucht man sogar den Führerschein der Klasse AM, der erst mit 16 Jahren erworben werden kann.

Wegen der höheren Leistung gibt es auch eine Helmpflicht für E-Scooter mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 20 Stundenkilometern. Aber es gibt auch Vorteile: Modelle mit Sitz können bei einer Akkuladung ungefähr doppelt so lange fahren wie Modelle ohne Sitz. Günstige E-Scooter schaffen etwa 20 bis 30 Kilometer, während Premium-Modelle sogar bis zu 100 Kilometer zurücklegen können.

Ausstattung der E-Scooter mit Sitz

E-Scooter haben in den letzten Jahren immer mehr an Beliebtheit gewonnen. Besonders in Städten, wo die Wege meist nicht allzu lang sind, bieten sie eine umweltfreundliche und kostengünstige Alternative zum Auto. Doch welche Mindeststandards muss ein E-Scooter mit Sitz erfüllen, um im Straßenverkehr zugelassen zu werden?Sowohl E-Scooter ohne als auch Modelle mit Sitz gelten laut Straßenverkehrsordnung (StVO) als Kraftfahrzeuge, da Nutzerinnen und Nutzer beider Fahrzeuge motorisiert ohne Muskelkraft unterwegs sind. Um eine Straßenzulassung zu erhalten, müssen die Fahrzeuge entsprechend eine gewisse Sicherheitsausstattung aufweisen. Dazu gehören unter anderem zwei Bremsen, Beleuchtung (Vorder- und Rücklicht), eine Klingel und hinreichende mechanische Stabilität. Dieses und weiteres E-Scooter Zubehör findest du selbstverständlich auch im MIKROFAHRZEUGE Online Shop.

Wer darf einen E-Scooter mit Sitz fahren?

Erhalten Nutzerinnen und Nutzer eines E-Scooters mit Sitz eine Betriebserlaubnis, erfüllt das Fahrzeug alle gesetzlichen Vorgaben für den Straßenverkehr. Ohne eine gültige Erlaubnis darf im öffentlichen Straßenverkehr nicht teilgenommen werden.

Doch für wen eignet sich ein E-Scooter mit Sitz eigentlich? Elektro-Tretroller sind eine praktische Alternative zum motorbetriebenen Roller, Bus oder Auto. Vor allem in Städten, wo die Wege in der Regel nicht allzu lang sind, lassen sich so etwa Supermärkte, Arztpraxen und Schulen schnell erreichen. Das Fahrzeug ist nicht nur umweltschonender als ein Auto, sondern auch wesentlich günstiger im Unterhalt. Je nach Modell, Fahrstrecke und Fahrweise benötigen E-Scooter auf einer Strecke von 100 Kilometer elektrische Energie im Wert von maximal einem Euro. Auch in puncto Wartungskosten können Besitzerinnen und Besitzer eines E-Scooters mit Sitz verglichen mit einem Auto deutlich sparen.

Hast du auch Lust mit einem E-Scooter mit Sitzgelegenheit zu cruisen? In unserem Online Shop findest du Modelle wie den MF1 E Scooter mit Sitz 48V, das KUGOO KIRIN V1 – E Bike oder den WINDGOO B3 E-Scooter mit Sitz.

Benötigt man eine Haftpflichtversicherung?

Ähnlich wie bei normalen E-Scootern benötigen auch Modelle mit Sitz eine Haftpflichtversicherung, um legal auf deutschen Straßen fahren zu dürfen. Sobald Haltende das Fahrzeug versichert haben, erhalten sie ein Versicherungskennzeichen, das hinten am E-Scooter angebracht werden muss. Eine Haftpflichtversicherung für E-Scooter kostet pro Jahr zwischen 40 und 80 Euro. Wer ohne gültige Versicherung am Straßenverkehr teilnimmt, verhält sich gesetzeswidrig. Es stellt in Deutschland eine Straftat dar, die mit einer Geldstrafe oder sogar einer Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr geahndet werden kann.

Elektro-Tretroller mit Sitz sind somit eine tolle Option, um im Stadtverkehr schnell und umweltfreundlich von A nach B zu kommen. Einige Mindeststandards sollten jedoch beachtet werden, um sicher und legal am Straßenverkehr teilnehmen zu können.Entdecke das große Angebot an E-Scooter mit Sitz im MIKROFAHRZEUGE Online Shop! Zudem kannst du bei uns Ersatzteile und E-Scooter Tuning Parts günstig online bestellen!

E Scooter Tuning Chips immer beliebter

April 8, 2023 April 20, 2023

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Tuning Chips für E-Scooter – was bringt das eigentlich?

E-Scooter sind mittlerweile eine beliebte Fortbewegungsmöglichkeit geworden. Sie sind kostengünstig, umweltfreundlich und bieten eine schnelle Möglichkeit, von A nach B zu gelangen. Doch für manche Menschen ist die maximale Geschwindigkeit von 20 km/h nicht schnell genug. Ich in Österreich wollen viele mit dem E Scooter schneller als 25km/h fahren. Hier kommen die E Scooter Tuning Chips ins Spiel, die für verschiedene E-Scooter Modelle wie Xiaomi, Ninebot, Doc Green, Technostar, Trekstor, Telefunken, Lehe und weitere Hersteller erhältlich sind.

Diese Tuning Chips ermöglichen es, die Geschwindigkeit des E-Scooters zu erhöhen. Einige Modelle können mit einem Tuning Chip Geschwindigkeiten von über 30 km/h erreichen. Das hört sich verlockend an, aber es gibt einige wichtige Punkte, die Sie beachten sollten.

Zunächst einmal ist es wichtig zu wissen, dass die Verwendung von Tuning Chips im öffentlichen Straßenverkehr nicht erlaubt ist. Sie können zwar auf privaten Geländen verwendet werden, aber auf öffentlichen Straßen ist es illegal, einen getunten E-Scooter zu fahren. Die Strafen dafür können hoch sein und es besteht auch die Gefahr von Unfällen, wenn Sie zu schnell fahren.

Wenn Sie dennoch einen Tuning Chip verwenden möchten, sollten Sie wissen, dass sie in der Regel einfach und schnell zu installieren sind. Sie müssen lediglich die Lenkstange des E-Scooters entfernen und den Chip zwischen der Steckverbindung anschließen. Die Chips können dann bequem über eine Tastenkombination aktiviert werden, wie zum Beispiel durch das sechsmalige Drücken der Powertaste.

Es gibt jedoch einige Risiken bei der Verwendung von Tuning Chips. Der E-Scooter wurde für eine bestimmte Höchstgeschwindigkeit und bestimmte Leistungsparameter ausgelegt. Wenn Sie diese ändern, kann es sein das ihre Bremsanlage nicht mehr ausreichend ist. Es besteht auch die Möglichkeit, dass die Garantie des E-Scooters durch die Verwendung von Tuning Chips erlischt.

Wer einen dieser E Scooter Chips verwendet sollte darauf achten kein Update der Firmware über die Hersteller App zu unternehmen. Dadurch kann die Firmware des Chips überschrieben werden oder dieser eignet sich anschließend nicht mehr um das Fahrzeug schneller zu machen.

Fazit: Tuning Chips für E-Scooter sind eine Möglichkeit, um die Geschwindigkeit des E-Scooters einfach schnell und kostengünstig zu erhöhen, aber sie sind illegal im öffentlichen Straßenverkehr und können Risiken und negative Auswirkungen auf die Reichweite des E-Scooters haben. Wenn Sie sich dennoch dafür entscheiden, einen Tuning Chip zu verwenden, sollten Sie sich über die Risiken im Klaren sein und sicherstellen, dass Sie die Anweisungen sorgfältig befolgen.

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Wie schnell kann ich mit einem E Scooter Tuning Chip fahren ?

Die Geschwindigkeit, die du mit einem E-Scooter Tuning Chip erreichen kannst, hängt stark vom Modell des E-Scooters ab. Einige Modelle sind bereits ab Werk auf eine höhere Geschwindigkeit ausgelegt als andere, und der Tuning Chip kann die Geschwindigkeit entsprechend erhöhen. Im Allgemeinen kann ein E-Scooter mit einem Tuning Chip eine Geschwindigkeit von über 30 km/h erreichen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass das Überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in vielen Ländern illegal ist und mit hohen Bußgeldern oder sogar dem Entzug der Fahrerlaubnis bestraft werden kann. Bevor du einen Tuning Chip in deinen E-Scooter einbaust, solltest du dich über die geltenden Gesetze und Vorschriften in deinem Land oder Bundesland informieren, um sicherzustellen, dass du keine Gesetze brichst und keine unnötigen Risiken eingehst.

Wie muss ich den Tuning Chip einbauen und aktivieren ?

Die Installation ist sehr einfach und in weniger Minuten erledigt, gleich wie beim Aufbau muss der Lenker demontiert werden. Dann wird der Tuning Chip beim Verbindungskabel zwischengesteckt. Achten Sie darauf den richtigen Chip für ihren E Scooter zu verwenden. Achten Sie auch auf die Produktbeschreibungen ob der Chip mit ihrer Version kompatibel ist.

Wie lange funktioniert so ein E Scooter Tuning Chip ?

Die E Scooter Tuning Chips haben so gesehen kein Ablaufdatum oder sonstiges. Oft kommt es vor das die Hersteller App für das Fahrzeug verwendet wird. Diese erkennt eine ältere Firmware auf ihrem E-Scooter und möchte dann ein Update durchführen. Sollten Sie dieses Durchführen ist es möglich das der Tuning Chip seine Funktion verliert.

Die neuen E-Scooter 2023!

Januar 23, 2023 Januar 24, 2023

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Was gibt es nicht cooleres, als mit einem E-Scooter durch die Stadt zu cruisen? Ob die Sonne scheint und man mit seinen Kumpels eine Runde dreht oder ob es kalt ist und regnet und man schnell und unkompliziert von A nach B kommen muss. Ein E-Scooter ist immer eine gute Wahl.

Endlich nicht mehr auf den vollen Bus warten müssen, auf jemand anderen angewiesen sein, sondern stattdessen unabhängig und frei bestimmen zu können, wann man mit wem wohin kommt. Ein E-Scooter macht das möglich.

Seit der E-Scooter im Jahr 2019 für den Straßenverkehr zugelassen wurde entwickeln sich die Modelle ständig weiter. Bei Mikrofahrzeuge.com erfährst du heute, was dich für spannende E-Scooter Neuheiten im Jahr 2023 erwarten werden.

Neue E-Scooter am Start

Die ersten E-Scooter Modelle, die jemals erfunden wurden, haben nichts mit den heutigen coolen Modellen gemeinsam. Das allererste Modell hieß Autoped und wurde schon im Jahr 1915 in Amerika entwickelt. Damit konnte man bereits mit über 50km/h durch die Straßen flitzen. Weil es damals aber noch keine Sicherheitsvorschriften und Ampeln gab, es also vermehrt zu Unfällen kam, und weil der Roller zu schwer, klobig, unbequem und ungefedert war, verschwand das neuartige Gefährt erst einmal wieder von der Bildfläche.

Wie gut, dass die heutigen Roller schnell und wendig sind und auch einfach und bequem ins Auto geladen oder in den öffentlichen Transportmitteln mitgenommen werden können.

Der MF1 – DES02 E-Scooter mit Sitz von Mikrofahrzeuge ist bereits ab Ende Januar per Vorabbestellung erhältlich und kann im Februar geliefert werden. Der bürstenlose und wartungsfreie 600 Watt Nabenmotor ist im Heck verbaut, weswegen das nervige Durchdrehen des Vorderrades bei deinem neuen E-Scooter nicht mehr zum Problem wird. Der 48V 10,4AH Lithium Akku kann bequem per Schalter an- und ausgeschaltet werden, ohne dafür extra entnommen zu werden und schafft es auf eine Reichweite von 35km. Zudem kann er praktisch per Tragegriff entnommen werden, nachdem das Trittbrett per Schlüssel geöffnet wurde, und dann per Ladebuchse aufgeladen werden. Der MF1 E-Scooter von Mikrofahrzeuge kann mit Handyhalterung, Bluetooth, einem übersichtlichen Display, StVZO-konformen Lichtern und einer Glocke aufwarten und bietet somit alles Notwendige für den Straßenverkehr.

Neue E-Scooter Modelle von Xiaomi

Wenn dir auf deinem neuen Xiaomi Mi Electric Scooter 3 Mi3 der Fahrtwind um die Nase bläst und du auf deinem E-Scooter souverän an deinen Freunden vorbeizischst, spürst du garantiert ein Gefühl der Freiheit. Solltest du der Meinung sein, dass es ruhig noch ein bißchen schneller gehen könnte, dann bestelle dir doch unseren Tuning Chip. Per Fernbedienung kannst du dann ganz bequem die Geschwindigkeit erhöhen oder drosseln. Mit dem neuen Xiaomi 4 PRO E-Scooter darfst Du auch die Straße unsicher machen. Ein großer Vorteil sind hier die DuraGel Räder von Xiaomi, die sich selbst abdichten können und so länger haltbar sind und besseren Schutz vor Unfällen bieten. Die komfortabel große Stehfläche und eine Tragekapazität von 120kg sind weitere Vorteile des neuen E-Scooters. Mit dem Klappmechanismus kann der E-Scooter bequem mit in die U-Bahn genommen oder im Auto transportiert werden.

Was bringt die Marke E.F.O. im Jahr 2023 auf den Markt?

Der ES300 Tretroller von E.F.O. ist sehr handlich und wendig und schafft es auf eine Reichweite von 30km und 25km/h Geschwindigkeit. Auf dem Display wird in 5 Stufen die Batteriereichweite angezeigt und die drei Fahrstufen bieten außerdem optimale Kontrolle. Genau wie der E.F.O ES400 Tretroller blinkt die Rückleuchte beim Bremsen, damit die anderen Verkehrsteilnehmer informiert werden. Im Gegensatz zu dem kleineren Modell kann der E-Scooter ES400 mit einem 500 Watt Motor aufwarten und schafft es damit auf eine Spitzenreichweite von bis zu 50 Kilometern pro Ladung.
Für das passende E-Scooter Zubehör sorgen wir hier, bei Mikrofahrzeuge. Ob Topcase, Sattel, Schnellladegerät, Batterien, Regenhaube, Windschild oder Verbandtasche – bei uns findest Du alles, um gut ausgestattet zu sein. Auch ein Rückspiegel- oder Fußrastenset für den Beifahrer kann du bei uns online bestellt werden.

Vollgefedert und offroadtauglich – ein Allround E-Scooter

Im Laufe des Jahres wird das Modell Trittbrett FRITZ in Deutschland auf dem Markt erwartet. Dank dreifachem Stoßdämpfer meisterst Du mit diesem neuen E-Scooter jede Unebenheit ohne Probleme, sogar starke Steigungen, während du mit der erlaubten Höchstgeschwindigkeit zwischen 60 und 80km zurücklegen kannst. Zwei Beschleunigungsstufen, Trommelbremsen vorne und hinten und eine mögliche Zuladung von 120kg machen den E-Scooter Trittbrett Fritz zu einem interessanten Modell dieser Preisklasse.

Die beliebtesten E-Scooter in 2023

Von den Top 10-Plätzen der beliebtesten E-Scooter lassen sich wohl folgende zwei Modelle auch in der Zukunft nicht verdrängen:

Der stylish aussehende VSETT 10+ LITE / SUPER / PRO E-Scooter von Mikrofahrzeuge erreicht stolze 80km/h dank zwei bürstenlosen 1400-Watt-Motoren und macht ihn daher zum schnellsten E-Scooter Modell seiner Gewichts- und Preisklasse. Ganz klar, dass er sich auch von den neuen E-Scooter-Modellen nicht so schnell vom Thron stürzen lassen wird! Im Eco-Modus erreicht der VSETT 10+ eine unglaubliche Reichweite von bis zu 160km. Ob Diebstahlschutz (VSETT Key Card Locking System), zweifach hydraulischen Scheibenbremsen mit ABS, perfekter Federung oder komplexem dualem LED-Frontlicht, Rücklicht, Bremslicht sowie Blinkern an der Front und am Heck – der VSETT 10+ bietet optimalen Komfort und gleichzeitig viel Spaß und Freiheitsgefühl, ob auf befestigten Wegen oder in der Natur.

Der EMOKO HT-T4 PRO E Scooter 350W 36V 10.4Ah ist ein sehr leichter 8,5 Zoll Roller mit exzellentem Preis-Leistungsverhältnis. Die Gummireifen liegen gut auf der Straße und man riskiert weder zu geringen Reifendruck, noch einen Platten. Das elektrische- und das Scheibenbremssystem sichern auch bei Hochgeschwindigkeit ein schnelles Abbremsen und dank elektrisch regenerativem Bremssystem wird auch die Reichweite (maximal 40km) erhöht. In dem Fall, dass das LED-Rücklicht sowie das 2,3-W-LED Frontlicht nicht eingeschaltet sein sollten, leuchtet das Rücklicht bei jeder Bremsung auf und macht Dich gut sichtbar für die anderen Verkehrsteilnehmer. Das Steuern der drei Fahrtmodi kann über das Display oder das zweimalige Drücken der Power-Taste übernommen werden. Mit der entsprechenden App lassen sich der E-Scooter HT-T4 PRO und Dein Smartphone koppeln, für mehr Übersicht und Kontrolle.

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Wieso ein neuer E-Scooter in 2023?

Nachhaltigkeit, einfache Inbetriebnahme, geringe Abmessungen und dementsprechende Wendigkeit, unproblematisches Abstellen, Flexibilität und Mobilität sind wohl die ausschlaggebenden Vorteile eines E-Scooters. Die dynamische Beschleunigung macht außerdem viel Spaß und bietet ein tolles Fahrgefühl. Daher solltest auch du dich 2023 für den Kauf eines der neuen E-Scooter Modell entscheiden. Für mehr Fun und weniger Stress auf der Straße. Suche jetzt dein passendes Modell bei Mikrofahrzeuge.com!