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ePowerfun ePF-1 PRO nach eKFV mit Zulassung

659,00 

Das vielleicht wichtigste zum ePF-1:
Die elektronische Kontrolleinheit (Controller) kommt von ZYDTECH. ZYDTECH ist eine Tochterfirma von Hobbywing. Hobbywing hat in den letzten Jahren nicht weniger als 8 Weltmeistertitel gewonnen, im RC-Car Sport. Mit dem Technologievorsprung von acht WM-Titeln, zeigt sich die ZYDTECH Elektronik total überlegen. Die Bremsdosierung ist so stufenlos und feinfühlig wie wohl bei keinem anderen E-Scooter. Die Gasdosierung und das Fahren an der Höchstgeschwindigkeitsgrenze ist extrem sauber und ruckelfrei. Die Effizienz (Reichweite) war bei unseren Tests bis zu 14% besser als mit herkömmlichen Controllern.

Was macht den ePowerFun.de ePF-1 PRO so einzigartig?

  • Überlegene Elektronik

    Extrem feinfühlig dosierbare Bremse und Geschwindigkeitsregelung.

    Das vielleicht wichtigste Detail am ePF-1 PRO ist die elektronische Kontrolleinheit (Controller) von Hobbywing. Hobbywing hat in den letzten Jahren nicht weniger als 8 Weltmeistertitel gewonnen im RC-Car Sport, bei dem die Regelung der Elektromtoren besonders entscheidend ist.

    Die e-Bremse wird über den linken Daumen betätigt und macht richtig Spaß. Die Bremsdosierung ist so stufenlos und feinfühlig wie bei fast keinem  anderen E-Scooter. Die Gasdosierung und das Fahren an der Höchstgeschwindigkeitsgrenze (abgeregelt auf 20 km/h + max. 10%) ist extrem sauber und ruckfrei.

  • 10 Zoll Luftkammerreifen
    Luftkammerreifen haben im Inneren eine wabenartige Struktur. Sie bieten einen optimalen Kompromiss aus Pannensicherheit, Komfort durch dämpfende Luftkammern und Bequemlichkeit (nie aufpumpen).
  • FederungEine Federung mit zwei Stahlfedern an der Hinterachse fängt Schläge ab für eine komfortable Fahrt. Die Feder kann auf das Fahrergewicht eingestellt werden.
  • ScheibenbremseDie starke Scheibenbremse am Hinterrad mit 120mm Stahl-Bremsscheibe sorgt für eine kräftige Verzögerung wenn es darauf ankommt.
  • Integrierter Bremshebel mit KlingelDer rechte Bremshebel betätigt gleichzeitig die e-Bremse und die hintere Scheibenbremse. Damit werden beide Räder gleichzeitig gebremst und man kommt sicher zum stehen. Die ebenfalls integrierte Klingel kann leicht betätigt werden, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen.
  • FrontscheinwerferDas Frontlicht ist mit 50 Lux Leuchtstärke mehr als dreimal so stark wie beim kleinen Bruder dem ePF-1. Wie gewohnt kann man es von Hand im Leuchtwinkel verstellen. Ganz neu ist ein seitlicher Leuchtring, der dem ePF-1 PRO Fahrer mehr Sicherheit gibt, z.B. wenn er an einer Querstraße vorbeifährt.
  • Gut zu tragenMit einem Gewicht von nur 16,8kg und dem praktischen Klappmechanismus ist der ePF-1 PRO leicht zu tragen.
Gewicht20,5 kg
Größe118 × 17,5 × 54,5 cm
Hersteller

ePowerFun.de

Straßenzulassung

Mit ABE des Kraftfahrtbundesamts für den Straßenverkehr nach ekFV (Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung) zugelassen. StVZO-konform.

Gewicht in kg

Abmessungen in mm (Aufgeklappt)

Geschwindigkeit max. in km/h

Motorleistung in Watt

Reichweite bis

40

Batterie

36V Lithium Akku

Maximale Zuladung in kg

Bremssystem

Beleuchtung

Bereifung in Zoll

Federung

Wasserschutzklasse

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Was macht den ePowerFun.de ePF-1 PRO so einzigartig?

  • Überlegene Elektronik

    Extrem feinfühlig dosierbare Bremse und Geschwindigkeitsregelung.

    Das vielleicht wichtigste Detail am ePF-1 PRO ist die elektronische Kontrolleinheit (Controller) von Hobbywing. Hobbywing hat in den letzten Jahren nicht weniger als 8 Weltmeistertitel gewonnen im RC-Car Sport, bei dem die Regelung der Elektromtoren besonders entscheidend ist.

    Die e-Bremse wird über den linken Daumen betätigt und macht richtig Spaß. Die Bremsdosierung ist so stufenlos und feinfühlig wie bei fast keinem  anderen E-Scooter. Die Gasdosierung und das Fahren an der Höchstgeschwindigkeitsgrenze (abgeregelt auf 20 km/h + max. 10%) ist extrem sauber und ruckfrei.

  • 10 Zoll Luftkammerreifen
    Luftkammerreifen haben im Inneren eine wabenartige Struktur. Sie bieten einen optimalen Kompromiss aus Pannensicherheit, Komfort durch dämpfende Luftkammern und Bequemlichkeit (nie aufpumpen).
  • FederungEine Federung mit zwei Stahlfedern an der Hinterachse fängt Schläge ab für eine komfortable Fahrt. Die Feder kann auf das Fahrergewicht eingestellt werden.
  • ScheibenbremseDie starke Scheibenbremse am Hinterrad mit 120mm Stahl-Bremsscheibe sorgt für eine kräftige Verzögerung wenn es darauf ankommt.
  • Integrierter Bremshebel mit KlingelDer rechte Bremshebel betätigt gleichzeitig die e-Bremse und die hintere Scheibenbremse. Damit werden beide Räder gleichzeitig gebremst und man kommt sicher zum stehen. Die ebenfalls integrierte Klingel kann leicht betätigt werden, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen.
  • FrontscheinwerferDas Frontlicht ist mit 50 Lux Leuchtstärke mehr als dreimal so stark wie beim kleinen Bruder dem ePF-1. Wie gewohnt kann man es von Hand im Leuchtwinkel verstellen. Ganz neu ist ein seitlicher Leuchtring, der dem ePF-1 PRO Fahrer mehr Sicherheit gibt, z.B. wenn er an einer Querstraße vorbeifährt.
  • Gut zu tragenMit einem Gewicht von nur 16,8kg und dem praktischen Klappmechanismus ist der ePF-1 PRO leicht zu tragen.
Gewicht20,5 kg
Größe118 × 17,5 × 54,5 cm
Hersteller

ePowerFun.de

Straßenzulassung

Mit ABE des Kraftfahrtbundesamts für den Straßenverkehr nach ekFV (Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung) zugelassen. StVZO-konform.

Gewicht in kg

Abmessungen in mm (Aufgeklappt)

Geschwindigkeit max. in km/h

Motorleistung in Watt

Reichweite bis

40

Batterie

36V Lithium Akku

Maximale Zuladung in kg

Bremssystem

Beleuchtung

Bereifung in Zoll

Federung

Wasserschutzklasse

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